Chi siamo

Nel 2018, la prestigiosa guida Lonely Planet ha classificato la nostra ferrovia tra le più belle al mondo. Un riconoscimento di grande pregio e richiamo internazionale che ben esplicita il valore turistico e paesaggistico della nostra linea ferroviaria. In quest’ambito la nostra visione va ben oltre il confine territoriale di Camedo, per abbracciare una strategia comune e condivisa con l’azienda di trasporto italiana, la Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF).

Nel 2016, i due marchi aziendali sono stati uniti in un unico brand: la Ferrovia Vigezzina-Centovalli. Un gesto tanto simbolico, quanto importante, che ha dato avvio allo sviluppo di una strategia unitaria, in vari ambiti, che mira a consolidare e sviluppare ulteriormente il successo delle due aziende.

In un mercato sempre più globale e competitivo, abbiamo tracciato la nostra via. Una via basata sull’innovazione, sul ricorso alle nuove tecnologie, sulla creazione di una nuova immagine, sul rinnovo del materiale rotabile e delle stazioni e su una collaborazione sempre più intensa con le regioni attraversate dalla nostra linea ferroviaria, una linea che unisce due valli, due regioni, due nazioni.

50 ponti, 23 gallerie, 20 km di linea, 14 stazioni, 3 depositi, 2 officine, 1 stabile amministrativo e 1 stabile abitativo costituiscono il patrimonio infrastrutturale della nostra azienda. Un patrimonio di cui ci rendiamo cura quotidianamente salvaguardando il valore storico e culturale delle opere più antiche, nel rispetto degli standard di sicurezza odierni.

Il settore infrastruttura ferroviaria garantisce anche i controlli preventivi lungo l’intera linea ispezionando le reti paramassi, le vie di accesso e gli scambi e coordina le ispezioni periodiche di ponti, linea di contatto e gallerie. La squadra è responsabile della manutenzione ordinaria e straordinaria della strada ferrata e della relativa soprastruttura così come dei lavori di costruzione e della manutenzione del verde. In caso di meteo avversa la squadra si occupa di garantire la circolazione regolare dei treni. Il team, composto da 9 collaboratori, garantisce anche la manutenzione ordinaria delle infrastrutture amministrative e di quelle legate alle linee bus.

L’officina ferroviaria, immersa nel verde a ridosso delle montagne sovrastanti Ponte Brolla, è il cuore tecnico della nostra ferrovia. Una squadra di 8 collaboratori garantisce la manutenzione e la revisione dei treni, degli impianti di sicurezza e degli impianti elettrici. Il materiale rotabile è oggetto periodicamente di una manutenzione preventiva che ci permette di verificare il corretto funzionamento dei treni in tutte le loro componenti.

Nella nostra officina ci occupiamo delle revisioni regolari dei treni, dei carrelli (motore/portante) e delle componenti, svolgendo internamente anche le relative riparazioni. La squadra esegue anche la manutenzione preventiva e curativa di tutti gli impianti di sicurezza: locali di controllo, scambi, argani, barriere, passaggi a livello e segnali esterni. Gli elettricisti impiegati nella squadra dell’officina ferroviaria garantiscono inoltre la manutenzione preventiva e curativa agli impianti elettrici aziendali.

Recentemente ampliato con la creazione di una terza corsia, il nostro garage vive da sempre nel cuore di Locarno. Una squadra di 14 collaboratori si occupa della manutenzione ordinaria e straordinaria della nostra flotta di autobus, recentemente rinnovata.

Dal cambio pneumatici ai rifornimenti giornalieri di carburante, dai controlli alle riparazioni elettriche ed elettroniche, dalla manutenzione interna alla pulizia regolare dei veicoli, fino ai piccoli lavori di carrozzeria. Giornalmente il nostro garage si assicura che ogni veicolo sia pronto per affrontare il suo viaggio su strada, garantendo ai nostri utenti sicurezza e comfort.

Il garage si occupa inoltre di coordinare l’intervento di fornitori esterni principalmente per lavori di carrozzeria di grossa entità e per riparazioni artigianali degli arredi interni.

Riunire tutti sotto uno stesso tetto. È stato questo l’obiettivo che ha portato alla costruzione della sede amministrativa di Via Galli, operativa dal 2011. Nella moderna costruzione trovano spazio la direzione generale, l’amministrazione, la direzione dell’esercizio ferroviario e delle autolinee, l’ufficio tecnico e approvvigionamenti, l’ufficio introiti, tariffe e statistiche, il dipartimento finanze e marketing e lo sportello di informazione e vendita. Nel nostro quartier generale, è ubicata anche la Centrale Bus e la Centrale di comando della linea ferroviaria.

La Biglietteria è situata nelle immediate vicinanze della nostra stazione di Locarno-Muralto, della stazione FFS di Locarno e di uno dei principali nodi di interscambio del Locarnese, su cui convergono importanti linee regionali e urbane. Il nostro team offre un servizio di consulenza e vendita per biglietti e abbonamenti comunitari e nazionali, per biglietti turistici per la Ferrovia Vigezzina-Centovalli e per numerosi biglietti turistici combinati. Un luogo in cui gli utenti possono avvalersi, sei giorni su sette, dell’aiuto delle nostre collaboratrici per trovare la soluzione di mobilità più adatta alle loro esigenze.

Garantire puntualità e sicurezza in un contesto in cui tutto è pianificabile ma non tutto è prevedibile, è una sfida quotidiana che le nostre centrali di controllo affrontano con grande impegno e professionalità. La Centrale Bus si occupa di vigilare sul traffico dei veicoli in circolazione intervenendo tempestivamente in caso di perturbazioni. La Centrale di comando della linea ferroviaria, ubicata presso la sede FART a Locarno S. Antonio, garantisce invece il traffico regolare lungo la linea, gestendo eventuali ritardi e ottimizzando le coincidenze con le linee internazionali.